"Энерго-Арт" предлагает дизельные электростанции мощностью от 3 кВт до 800 кВт.
Дизельные генераторы Далгакиран (Турция) серии DJ-NT INTER
Двигатель:
Двигатель INTER повышенной мощности
Частота оборотов двигателя: 1500 об/мин.
Водяное охлаждение
Радиатор в "тропическом" исполнении
Синхронный генератор (альтернатор) переменного тока:
Соответствует стандартам VDE 0530 и IEC 34-1
Бесщеточный, синхронного типа
Автоматическое регулирование напряжения (AVR)
Допустимая перегрузка: 110% в течение 1 часа, 150% - 2 мин.
Защита от КЗ: 300% в течение 10 секунд
Класс изоляции: H
Сопротивление изоляции: переменный ток, 1800 В
Напряжение: 231 / 400 В, переменный ток
Точность выходного напряжения: ± 0.5%
Класс защиты: IP23
Частота: 50 Гц
Панель ручного управления:
Электронная микропроцессорная панель управления DSE
Реле
Предохранители
3-х полюсный автоматический выключатель
Кнопка аварийной остановки
Панель автоматического управления:
Электронная микропроцессорная панель управления DSE
Реле
Предохранители
3-х полюсный автоматический выключатель
Устройство для зарядки аккумулятора
Контакторы передачи мощности (для сети и генераторной установки, ATS)
Кнопка аварийной остановки
Рама (каркас):
Двигатель установлен на стальной раме
Между двигателем и рамой предусмотрены эластичные амортизационные подушки
В раме установлен топливный бак
Механический датчик топлива циферблатного типа
Внешний корпус:
Легко снимается и перемещается
Металлические части покрыты электростатическим покрытием
из полиэстера, покрашены стойкой краской
Термоизоляция выхлопной системы
Звукоизоляция из нержавеющего, гидрофобного, не возгорающегося материала (в соответствии со стандартом DIN 4102 А2)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: (под заказ)
Термомагнитный плавкий предохранитель для автоматических моделей
Защитный внешний корпус
Внешний корпус с дополнительной звукоизоляцией
Установка генератора на грузовой автомобиль или прицеп
Автоматизация с помощью РLC
Автоматическая система подкачки топлива из внешнего топливного бака (интегрированная с внутренним топливным баком)
Панели управления для синхронизации и параллельной работы
Электронный датчик уровня топлива с индикатором недостатка топлива
Распределительная панель мощности
Удаленный мониторинг и управление
Электронный регулятор для двигателей с механическим регулятором
Электронный или аналоговый индикатор
| ДИЗЕЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ DJ-NT INTER |
| МОДЕЛЬ |
DJ 13
NT |
DJ 22
NT |
DJ 33
NT |
DJ 55
NT |
DJ 70
NT |
DJ 94
NT |
DJ 120
NT |
DJ 165
NT |
DJ 190
NT |
DJ 220
NT |
DJ 275
NT |
| Резервная мощность |
кВА
(кВт) |
13
(10,4) |
22
(17,6) |
33
(26,4) |
55
(44) |
70
(56) |
94
(75,2) |
120
(96) |
165
(132) |
190
(152) |
220
(176) |
275
(220) |
| Основная мощность |
кВА
(кВт) |
12
(9,6) |
20
(16) |
30
(24) |
50
(40) |
64
(51,2) |
85
(68) |
108
(86,4) |
150
(120) |
173
(138,4) |
200
(160) |
250
(200) |
| Двигатель
марки INTER с линейным расположением цилиндров, водяной системой
охлаждения, регулятором оборотов электронного типа и системой забора
воздуха без наддува |
| МОДЕЛЬ |
IDE 314
NG |
IDE 422
NG |
IDE 430
NG |
IDE 442
NG |
IDE 451
NG |
IDE 452
TG |
IDE 455
TGA |
IDE 680
TG |
IDE 6150
TG |
IDE 6150
TG |
IDE 6200
TG |
| Обороты |
об./мин |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
1500 |
| Резервная мощность |
л.с.
(кВт) |
18
(13,5) |
28
(21) |
41
(30,5) |
68
(50) |
84
(62) |
111
(83) |
140
(105) |
192
(143) |
266
(196) |
266
(196) |
321
(236) |
| Основная мощность |
л.с.
(кВт) |
17
(12,5) |
25,5
(19) |
37,4
(27,5) |
61
(45) |
76
(56) |
101
(75) |
127
(95) |
173
(129) |
240
(177) |
240
(177) |
292
(215) |
| Количество цилиндров |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| Рабочий объем цилиндров |
л |
1,4 |
2,2 |
3 |
4,2 |
5,1 |
5,5 |
5,5 |
8 |
10 |
10 |
10 |
| Диаметр |
мм |
80 |
85 |
95 |
105 |
108 |
110 |
112 |
112 |
126 |
126 |
126 |
| Ход цилиндра |
мм |
90 |
95 |
105 |
118 |
135 |
135 |
135 |
135 |
130 |
130 |
130 |
| Степень сжатия |
22,5:1 |
18:1 |
19,5:1 |
17,5:1 |
17,5:1 |
17,5:1 |
17,5:1 |
17,5:1 |
17:1 |
17:1 |
17:1 |
| Расход топливапри 50% нагрузке |
л/час |
2,1 |
3 |
3,9 |
6.4 |
7.7 |
10,2 |
12,6 |
15,3 |
26 |
26 |
28,6 |
| Расход топлива при 75% нагрузке |
л/час |
2,9 |
4,2 |
5,8 |
9,5 |
11,5 |
15 |
18,6 |
20.7 |
36 |
36 |
40,1 |
| Расход топлива при 100% нагрузке |
л/час |
3,8 |
5,5 |
7,5 |
12,5 |
15 |
19,5 |
24,2 |
27 |
48 |
48 |
51,6 |
| Объем топливного бака (капот) |
л |
56
(86) |
56
(86) |
56
(115) |
126
(283) |
197
(283) |
197
(358) |
264
(358) |
264
(540) |
379
(450) |
379
(450) |
379
(450) |
| Ширина (капот) |
мм |
680
(960) |
680
(960) |
680
(1060) |
740
(1060) |
800
(1060) |
940
(1160) |
940
(1160) |
1000
(1320) |
1150
(1600) |
1150
(1660) |
1100
(1660) |
| Длина (капот) |
мм |
1600
(2060) |
1600
(2060) |
1600
(2350) |
1760
(2650) |
2020
(2650) |
2030
(3020) |
2420
(3020) |
2400
(3870) |
2800
(4350) |
2800
(4420) |
2900
(4420) |
| Высота (капот) |
мм |
1250
(1400) |
1250
(1400) |
1270
(1470) |
1550
(1600) |
1560
(1600) |
1730
(2250) |
1580
(2250) |
2000
(2550) |
1840
(2380) |
1840
(2400) |
1950
(2400) |
Вес
(капот) |
кг |
460
(740) |
530
(810) |
615
(940) |
820
(1170) |
1055
(1390) |
1180
(1670) |
1245
(1790) |
1600
(2270) |
2170
(3040) |
2170
(3040) |
2220
(3260) |